[국민TV 김권범 기자] 수도권 내에서 버스, 택시, 화물자동차 등 사업용 차량으로 인한 교통사고 1,000건당 13명이 사망하고 1,512명이 부상당하는 것으로 밝혀졌다.

윤관석 국회의원 윤관석 국회의원(더불어민주당, 인천 남동을))이 한국교통안전공단으로부터 받아 분석한 자료에 따르면, 2016년부터 2018년까지 3년간의 자료를 취합한 결과 지역별·차량별로 뚜렷한 차이가 드러났다.

수도권(서울, 인천, 경기)에서 사고발생 1,000건당 사망자는 13명이며, 서울은 수도권 평균보다 낮은 9명, 인천과 경기는 각각 21명과 17명으로 평균보다 높았다. 사고발생 1,000건당 부상자의 경우, 수도권 평균 1,512명이며, 서울과 인천은 이보다 적은 1,447명, 1,479명이었으며, 경기도는 1,613명으로 수도권 평균보다 높았다.

단순 사망자 수를 나타내는 통계자료로는 양상이 달라지는데, 3년간 사업용 차량의 교통사고 사망자 수는 수도권의 경우 756명이었으며, 그 중 경기도가 390명으로 가장 많았다. 부상자의 경우도 총 부상자 89,931명 중 서울이 47,659명으로 가장 많았고, 경기도와 인천이 각각 36,223명과 6,049명으로 뒤를 이었다.

또 차종별로 비교를 했을 때, 버스 사고의 경우 1,000건당 사망자는 수도권에서 17명 발생했으며, 택시는 8명, 화물차는 23명의 사망자가 발생했다. 교통사고 발생 건수로 봤을 때 택시가 34,390건으로 가장 많았으나 1,000명당 사망자 수가 다른 차종에 비해 현저히 낮다는 것은 택시로 인한 사고는 경미한 사고가 많았다는 점을 알 수 있다.

반면 한 번에 많은 사람을 실어 나르는 버스와 무거운 자재 등을 운송하는 화물 자동차는 사고 1,000건당 각각 택시의 두 배, 세 배 정도 사망자를 낸다는 것을 알 수 있고 한 번 사고가 나면 치명적인 사고가 발생했다는 것을 알 수 있다.

서울시 내에서의 분석도 확인되는데, 최근 3년간 버스로 인한 교통사고는 서초구, 영등포구, 강서구 순으로 많았으며, 각각 6.83%, 6.55%, 6.15%를 차지했다. 7개 구는 3년간 버스사고 건수가 증가했으며, 용산구와 강남구만이 버스사고 발생이 감소했다. 택시사고의 경우 서울에서 가장 많이 발생한 지역은 강남구 10.97%였으며, 부상자도 3,928명으로 가장 많았다. 택시 사고로 인한 사망자는 영등포구와 송파구가 각각 14명으로 가장 많았다.

한편 서울에서 신논현역 사거리에서 가장 많이 사업용 차량 사고가 발생하는 것으로 드러났다. 신논현역 사거리의 경우 2015년부터 2017년까지 47건의 사고가 발생했으며, 대체로 심야시간대에 발생한 추돌사고였다.
 
이어 삼성화재 영등포 사옥 앞 부근과 종로2가 탑골공원 앞 부근에서 사업용 차량의 사고가 빈번하게 발생했다. 

이와 관련 윤관석 의원은 “사업용 차량 중 버스나 화물차의 경우 치명적인 사고가 발생할 가능성이 높다”며, “지자체는 사업용 차량의 사고다발지점을 체계적으로 관리할 필요가 있다”고 강조했다.

이어 “그러나 사고다발지점에 관한 법적 기준이 없어 관리가 어려운 실정이다”면서 “사고다발지점의 체계적인 관리를 통해 실제 교통시스템이 개선될 수 있도록 법적 근거를 마련할 것”이라 밝혔다.